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商品訊息描述
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商品：尼龍手提行李收納袋
尺寸：35*26*9.5CM
顏色：粉、藍、紫
重量：350g
材質：尼龍+網格
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣現在正面臨「少子化」衝擊，加上私立學校廣設，導致全台有不少私校面臨招不到學生的窘境，已經出現財務拮据的情況。教育部近年來提精典限量出私校退場機制的方案，24日新增9所「觀察名單」校數，目前已累計29所，其中包括21所高中、8所大專，其中台南市的華濟中學預計明年退場，將是第一所關門學校。
目前現行的私校法，已經具備有整併、轉型等退場輔導機制，若是辦學不彰或學生人數不足，教育部也可勒令問題私校停辦。只是廣設大專、高中等私校，造成招不到學生的後遺症，先前內政部提議私校退場「校地回饋機制」，是為了解決迫切的問題，並非所有私校一體適用。內政部長李鴻源表示，這已經成了政治問題。包括私校關閉、校地充公，甚至是教職員工的資遣費，校方也拿不出。只有透過地政手段，做為政府籌碼，才有可能解決問題。
私校高中職招生不足的情況愈來愈嚴重，根據教育部技職司長李彥儀表示，高中職退場指標，包括全校學生總數600人以下、評鑑四等、或當年度招生率未達6成等，一旦符合任一條件就進入輔導機制，如未改善就進入轉型、退場階段；而如果發生欠薪情況，直接進入第三階段輔導退場。
台南市的華濟永安高中，目前全校僅剩23名高三生，將會是第一所退場的學校。該校在10年前設有護理科，曾有700多名學生，但之後因規定專科以上才能設護理科，學校未能升格專科，學生開始大量流失。上學年華濟永安高中被要求停止招生，沒有高一新生入校，唯一的高二學生也轉學了，只剩23名高三生，明年畢業後就無學生。
根據《聯合報》報導，代理校長莊宇文表示，希望能恢復招生；至於如何恢復招生？學校董事會人員表示，會再與教育部溝通，希望能再給學校機會。
僅此一檔
中國時報【陳俊雄╱新北報導】
具百年歷史的山佳舊車站修復完工，一旁鐵道公園該展示什麼車種引發熱議。市府原已決定將板橋文化中心展示的「DT675」移往山佳，但遭師大教授洪致文等鐵道專家反對，並建議改展「R20」柴電機車；最終地方決定將展示與在地開採煤礦歷史最有關聯的「DL1000」型調動機及「35H21000」型煤斗車。
樹林山佳車站新站房啟用後，市府也與台鐵合作，自2015年開始整修已被列為古蹟的山佳舊車站，同時也將因截彎取直的廢棄段鐵道改建成鐵道公園，並計畫在此展示鐵路機車頭。
不過，該展示哪一款的機車頭卻是意見紛紜，有人認為百年老站就該搭配百年蒸汽機車頭，才有古早味；另有意見指出，山佳早年以採煤為主，應該搭配煤斗車才能彰顯出在地歷史文化。
原本市府決定斥資數百萬元，將板橋文化中心展示的「DT675」移往山佳，但日前樹林區公所舉辦說明會時，師大地理系教授洪致文等鐵道迷大力反對。洪致文指出，希望這輛被文資法列為古物的火車，不會因不當吊運跟後續保存過程中再次損壞。他質疑，為何要將蒸汽機車頭吊去山佳弄成虛假地景公園的祭品？
在眾多鐵道迷反對及地方也有異見下，展示蒸汽機車頭計畫喊停，公所也根據鐵道專家意見規畫展示「R20」柴電機車頭，但在地中山里長簡炎輝、樂山里長廖文斌則認為，展示R20柴電機車頭，還不如展示早期當地運煤可見的煤斗車。
簡炎輝表示，蒸汽機車頭、R20柴電機車頭和山佳沒有太大關聯，還不如展示煤斗車，讓民眾透過導覽深入了解當地採煤歷史，且為挑選在當地展示的煤斗車，他和區所人員前往高雄機廠查看廠內保存的「35H21000」煤斗車，經過鈑金、油漆及整理後，即可和搭配的「DL1000」調動機CP值爆表運至山佳鐵道公園展出。
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